Launch X431 PRO DYNO

Despre produs

Launch X431 PRO DYNO e tableta de 8 inch cu care faci diagnoză pe toate modulele, teste active și codări, pe peste 100 de mărci. E versiunea din 2026 a unui aparat scos din producție, X431 PROS V1.0, cu același software și cu hardware mai bun.

Practic: aceleași meniuri pe care le știu deja mecanicii care au lucrat cu gama, dar pe Android 10, cu patru nuclee și cu conectorul nou. Pe rampă, ecranul de 8 inch e compromisul care se ține cu o singură mână, iar asta contează când cealaltă ține lanterna.

Pe ce mașini merge și cum afli sigur?

Acoperă autoturisme și vehicule ușoare de la 1996 încoace, pe peste 100 de mărci, cu acces la motor, cutie, ABS, airbag, imobilizator, tablou de bord, suspensie, direcție electrică, caroserie, gateway și restul modulelor pe care le are vehiculul.

Ce module se deschid efectiv depinde de marcă, an și echipare. Nu ghicim. Trimite-ne mașina care te ține pe loc, cu an și motorizare, și verificăm în lista de acoperire înainte să comanzi.

Funcții de diagnoză

Ce face pe o mașină reală?

Identifică vehiculul, scanează toate sistemele într-o trecere și îți dă lista de calculatoare cu erorile lor. De acolo intri unde te doare.

• Date live cu grafic — pui doi parametri pe același ecran și vezi unde nu se potrivesc. Presiunea din rampă față de turație spune mai mult decât o listă de coduri.
• Teste active — comanzi direct actuatorul și urmărești răspunsul. Pornești ventilatorul, activezi o valvă, miști o clapetă, verifici un releu fără să demontezi nimic.
• Codare ECU — online pe BMW și pe grupul Volkswagen, Audi, Skoda, Seat și Porsche; offline pe Ford, Mazda și Opel. Plus adaptări, potriviri de componente și codare de injectoare.
• Funcții ghidate pe grupul VAG — procedura pas cu pas, fără să vânezi numere de canal pe forumuri.
• Diagnoză la distanță — te conectezi cu un coleg sau cu asistența tehnică atunci când mașina e la tine și priceperea e în altă parte.
• Istoricul lucrărilor, salvat pe aparat, cu rapoarte pe care le poți da clientului.

Aparatul are și un ghid intern: explicații pentru coduri, sfaturi de operare și un manual tehnic, direct în meniu. Se folosesc rar. Când se folosesc, scutesc o oră de căutat.

Funcții de service

Ce faci cu ea după reparație?

Peste 37 de proceduri speciale, dintre care folosești zilnic vreo șase. Restul stau acolo pentru ziua în care intră mașina potrivită și nu vrei să o trimiți în altă parte.

• Resetare ulei și interval de întreținere, la fiecare revizie.
• Frână de mână electrică și resetare plăcuțe, obligatorii pe orice mașină cu EPB.
• Înregistrare baterie, aerisire ABS, calibrare senzor unghi volan.
• Regenerare filtru de particule, adaptare EGR, resetare NOx și AdBlue.
• Codare injectoare, adaptare clapetă, învățare și calibrare cutie de viteze.
• Calibrare faruri, adaptare suspensie, inițializare trapă și geamuri.
• Resetare presiune anvelope și gestionarea sistemului Start-Stop.
• Teste bidirecționale pe ABS și airbag, acolo unde vehiculul le permite.

Ce module poți adăuga peste ea?

Tableta e o platformă, nu un aparat închis. Toate accesoriile de mai jos se cumpără separat și îi schimbă meseria.

• Modulul de camioane, pentru diagnoză pe 24 V.
• Programatorul de chei X-PROG3, pentru imobilizator.
• Calibrare ADAS, aparat de senzori de presiune, tester de baterii, videoscop, osciloscop, multimetru și imprimantă fără fir.

Ce trebuie să știi înainte să comanzi

Șase precizări care fac diferența dintre un aparat potrivit și un retur.

Specificații tehnice, fără rotunjiri

Ecran	8 inch, capacitiv, 1280 × 800
Sistem de operare	Android 10
Procesor	4 nuclee, 2,0 GHz
Memorie	4 GB RAM / 64 GB, extensibilă la 128 GB prin card
Baterie	6300 mAh
Cameră	8 MP, pe spate
Temperatură de lucru	0 până la 50 °C
Conectare la vehicul	DBScar VII, fără fir sau prin cablu
Rețea	Wi-Fi 2,4 și 5 GHz · Bluetooth · USB Type-C
Protocoale	OBD2 și EOBD, CAN, CAN FD nativ, DoIP cu adaptor separat
Limbi	24, inclusiv româna
Actualizări	incluse la achiziție, prin Wi-Fi, reînnoibile prin abonament
Cod produs	603 · SKU 1L21

Ce primești în cutie

• Tableta X431 PRO DYNO
• Conectorul de diagnoză DBScar VII
• Cablu de diagnoză și cablu USB Type-C
• Plic cu codul PIN de activare
• Adaptoare de priză europeană, britanică și americană
• Ghid rapid de pornire și manual de utilizare
• Valiză de transport

Întrebări frecvente

Ce înseamnă DYNO în numele modelului?
E o denumire de gamă, nu o listă de funcții. La Launch, cuvântul din coada numelui marchează treapta comercială a modelului, iar ce face aparatul se citește din tabelul de capabilități de mai sus și din lista de proceduri. Dacă te interesează o funcție anume, spune-i numele la telefon și îți zicem dacă există sau nu.

Cu ce e mai bun decât PROS V1.0, pe care îl înlocuiește?
Software-ul e același, deci nu câștigi funcții. Câștigi hardware: sistem de operare mai nou, procesor și memorie mai mari, baterie mai mare, conectorul din generația actuală. Dacă ai deja un PROS V1.0 care merge bine, nu e un motiv de schimbare.

Are meniul în română?
Da, româna e în lista de limbi. Ca la toată gama, traducerea acoperă meniurile principale; unele proceduri de marcă rămân în engleză, pentru că vin direct de la constructor.

Pot lucra pe camioane cu ea?
Nu direct. Tableta e pentru 12 V. Pentru vehicule comerciale îți trebuie modulul de camioane și licența lui, cumpărate separat, iar atunci aceeași tabletă intră și pe 24 V.

Ce se întâmplă când expiră abonamentul de actualizări?
Aparatul merge mai departe cu versiunea instalată și nu se blochează. Pierzi doar acoperirea pentru mașinile apărute după acea dată. Reînnoirea se face oricând, din pagina de licențe și actualizări.

Merită dacă am deja un tester pe patru sisteme?
Depinde de lucrările pe care le refuzi acum. Dacă motivul refuzului e „nu intru pe modulul ăla" sau „nu pot coda după înlocuire", diferența se recuperează repede. Dacă faci mecanică simplă și resetări, banii stau mai bine în piese.